Како направити временске измаглаче са пропелером урадите то сами

Многи власници покушавају пронаћи врхунац екстеријера свог дома, али нема много таквих уређаја. Идеалан за ове временске услове. Истовремено врши практичну и естетску функцију.

Карактеристике вјетротурбине са пропелером

Овај уређај може бити различитог облика, најчешће временске вуне имају облик домаће и дивље животиње, анђела, јунака бајке, авиона.

Временске ване није само функционални уређај, већ и декорација крова куће

Избор материјала за израду вуне

Главни критеријум при избору материјала за временске неправилне бачве требало би бити крајњи циљ његове производње. Али упркос овоме, препоручује се да одаберете материјал који ће дизајн учинити декорацијом ваше куће дуго времена. Временске летвице су направљене практично од било ког материјала, али свака од њих захтева различите алате и опрему.

Воод Ване

Сасвим једноставан и једноставан за кориштење грађевински материјал који не захтјева специфичне алате и вјештине. За временске прилике се уклапају висококвалитетне сировине. Пре него што се оперише, препоручује се да дрво замрзне смешама ради заштите од влажних и штетних инсеката. Међутим, такав производ неће трајати дуго.

Препоручује се дрвеним временским лопатицама да се третирају специјалним препаратом за заштиту од влаге и штеточина.

Челични временски лонац

Овај материјал је издржљив, отпоран на било који механички стрес. Најчешће, црни или нерђајући челик се користи за ветар. Други тип је отпоран на корозију, има дуг вијек трајања, али и даље захтијева правилно одржавање и благовремену поправку. Ово може бити проблем, пошто је вјетробранска плоча инсталирана на мјесту гдје је поправак прилично тешко.

Челик има високу заштиту од корозије, тако да је челични пламен који се најчешће види на крову.

Цоппер Ване

То је издржљив метал који може чак издржати и урагана. Рад са њим је прилично једноставан. Осим тога, слој сребра се може наносити на површину бакра, за који су реагенси који се користе у изради фотографија идеални. Овај метал је отпоран на корозију, тако да производ може бити дуго на киши и трајати дуго без поправке.

Бакар је одличан против временских непогода, стога је најпогоднији за израду временске ватре.

Пластичне конструкције

Пластика је савремени материјал који карактерише висока чврстоћа и отпорност на сунчеву светлост. Још једна предност је једноставна обрада. Пластични производи се могу исећи, лепак, лемљење, док се својства материјала не мењају.

Пластична лопатица може бити израђена од било које боје, има високу чврстоћу и отпорност на сунчеву светлост

Шперплоча

За производњу временске вуне, само вишеслојна водоотпорна шперплоча је погодна, али морате бити спремни за чињеницу да такав производ неће трајати дуго. Вештачки повећање животног вијека материјала помаже у оштећењу материјала, али за врло кратко вријеме.

За производњу лопатице можете користити само вишеслојне водоотпорне шперплоче.

Алати за израду ветрењача

Списак алата за производњу овог уређаја је прилично једноставан:

  • маказе за метал;
  • жица или пила;
  • брусни папир различитих фракција;
  • електрична бушилица;
  • Бугарски;
  • канцеларијски алати, као што су владар, оловка, лепак.

Основни елементи временске ване

Без обзира на то који облик је ваш временски пртљажник, мора садржати одређене елементе, од којих су главне оса и кутија противтеже.

Тело и осовина лопатице

Кућиште служи као подршка за целу конструкцију. Челичне и месингане цеви пречника од 1 инча су погодне за његову производњу. Тело је строго вертикално лоцирано са осовином, обично из челика арматуре.

Главна функција потпорне шипке је држање турбине вјетра. Пречник арматуре је око 9 мм, што је довољно да издржи јаке ветрове и било које друго механичко оптерећење које ће деловати на лапу.

Кућиште за временске услове подржава целу структуру.

Застава са противтегом (флиугарка)

Главни део уређаја који се налази на вертикалној оси. Кљуц показује на који нацин дува ветар. Противна тежина се користи за уравнотежење заставе и налази се на супротној страни. Главна потешкоћа у изради овог елемента је да се застава и противтежа морају равномјерно смјестити на обе стране осовине, односно морају имати исту масу.

Из целокупне конструкције, летење је уметничка вредност. Искусан мајстор је у стању да обавља делове било ког облика, а не узнемирава равнотежу између заставе и противтеже.

У производњи флиугаркија важно је одржавати равномерну расподелу масе са обе стране оси

Заштитна капа

Заштитна капица има облик круга или конуса и налази се на оси временске ване, најчешће - директно изнад тијела. Његова главна функција је заштита кућишта и лежајева од влаге и прљавштине.

Вјетрова ружа

Поинтер света, који се састоји од две шипке, прелази под углом од 90 °. По правилу, шипке су причвршћене на врх поклопца у стационарном стању. На крајевима показивача налазе се слова која указују на кардиналне тачке. Да бисте поправили елемент у исправном положају, морате користити компас.

Да бисте поставили показиваче правца у правом смеру, морате користити компас

Лежајеви

Налазе се унутар кућишта и обезбеђују слободно кретање потпорне шипке под нагибима вјетра. Унутрашњи пречник делова је 9 мм.

Привезак

Избор држача зависи од употребљеног материјала и начина причвршћивања. То могу бити углови, облоге, вијци, заковице.

Пропелер

Помаже у одређивању брзине вјетра. Пропелер се може направити независно од пластике и дрвета или користити готову употребу.

Авион са пропелером изгледа најоргански, пошто је овај део присутан иу оригиналном дизајну. Да, и симулирати овај облик је много лакше од других.

Авион је идеалан за производњу лопатице са пропелером

Цртање вјетрове лете авиона са пропелером

Временске ване се обично налазе на крову, тако да су постављени високи естетски захтеви - биће оцењен не само због укуса власника куће, већ и богатства. Стога је веома важно правилно дизајнирати структуру, док показује максималну машту и креативност. Цртање будућег модела би требало да буде што детаљније и тачније.

Цртање будућег модела авиона треба да буде толико детаљно и са тачним димензијама

Корак по корак упутства за прављење временске размаке

Овај уређај ће постати ознака куће само ако је ставка исправно направљена и инсталирана.

Метал временска варијанта

Изводи се у следећем низу:

  1. Смањите цев од 120 мм. Направите мале рупе у њу за причвршћивање помоћу заковица или вијака. Предњи отвор мора бити направљен у навој.
  2. Убаците лежајеве са сваког краја у цев, причвршћивањем заваривањем. Осим тога, лежајеви могу бити фиксирани загревањем цеви у коју треба уметнути лежаје. Након што се цев хлади, лежајеви ће сједити у њему прилично чврсто. Сама цев је испуњена мастима. Лежаји помоћ флиугарке лако ротирају око своје осе
  3. Затворите горњи део поклопца цијеви, који може дјеловати као пластични поклопац. Сада треба да запечатите ово место помоћу електричне траке. Између капице и тела мора се поставити слој осетљиве жлезде.
  4. Сада можете почети производити флиугарки. На папиру, треба да направите цртеж, који касније треба пренети на челични лим. Запамтите да величина ваздухоплова треба да буде пропорционална параметрима тела. Препоручује се производ производа дужине 400-600 мм и висине од 200-400 мм. Челик је врло лако сечити специјалним маказама.
  5. Након што је фигура авиона спремна, неопходно је причврстити на подлошку помоћу стезаљки или заваривања. Последњи корак је монтирање пропелера. Морате га инсталирати на флиугарке или на потпорну шипку. У случају авиона, на пламену ће изгледати складније. За причвршћивање препоручује се употреба завртња који треба поставити између два подлошка. Да би се смањио бука временске ватре, препоручује се монтирање на лежиште.

Време вани из пластичних боца

Можете направити временски лонац из пластичних боца. За ово вам је потребно:

  1. Сакупљајте празан контејнер, темељито исперите. За временске ване у облику авиона довољно је 4 бочице. Две боце су одсекле врх са плутицом на пола. Као резултат тога, требало би да имате 2 одсечене врхове са плутом и 4 дна, висине 5 цм. Исеците горњи и доњи део бочице.
  2. На сваком дну под углом од 45 ° направите резове у облику буррс, који ће бити причвршћивачи. Дно бочице треба сјечити на траке.
  3. Сада морате радити са врховима флашица. Потребно је одвртати утикач у који се прави рупе за осу. Ово се може урадити са шиљком или врућим шипком. Затегните овај утикач назад. Оставите један врх бочице без плуте. У саобраћају са шиљком, морате направити рупе за осу
  4. Сада можете почети сакупљати временске размаке. Повежите два горња дела резних површина једни с другима. Овај процес подсећа на збирку лутака. Ламеле треба да причвршћују дно и стављају их око тела у једном правцу. Сада, кроз доње отворе бочице, морате проћи шипку или металну шипку, поред којег треба поставити поклопац за бочицу. Све, временске ване је спремно. Инсталирајте га на одговарајуће место. Платно пластичне бочице не изгледа веома естетски угодно, али ефикасно обавља своје функције.

Видео: пластична летелица

Шперплоча временске варнице

За домаће временске ване, можете користити обрезивање шперплоче. Поред овог материјала, потребно је:

  • ексери или вијци;
  • равне перлице - 3 комада;
  • специјални лепак за шперплоче;
  • мали дрвени бар;
  • заштитна боја.

Сви радови на изради временске ване из овог материјала врши се у следећем редоследу:

  1. Изрезати из припремљеног материјала 3 једнакостраних троуглова. Прва је основа, димензије су 30к20 цм. У средини овог дела потребно је направити малу рупу за причвршћивање временске вуне на дрвеној траци. Димензије друге компоненте су 12,5к12,5 цм. У њему је потребно урезати рупу у облику правоугаоника који се достигне средином дела. Трећа је најмања, његова страна је 7,5к7,5 цм. Неопходно је исећи исти правоугаоник, али из базе. За шперплочу временске вуне, требају вам три троугла различитих величина.
  2. Сада ови троуглови морају бити међусобно повезани. Највећа је основа. Неопходно је лепкати средњи троугао на њега. Потребно је лепити на правоугаонику. Након ове фазе, добићете реп од флиухлке.
  3. Најмањи троугао треба користити као излив ветрењача, који такође треба да се прилепи на правоугаоник.
  4. Сада је летење потребно причврстити на дрвеној траци. У рупу која је направљена на великом трокуту, морате уложити нокат с зглобом, а друга два зрна морају се носити са дна. Сада треба да возите овај нокат у дрвеној траци. На овом производном пројекту је завршен, круница се може монтирати на кров. Животни вијек трајања шперплоче је само једна сезона.

Видео: дрвени ветар са пропелером уради то сам

ДИИ пропелер

Састоји се од неколико ножева, који су постављени на осу ротације. За производњу биће вам потребно:

  • бар;
  • ексери;
  • комад лимена.
Пропелер се може направити од било ког материјала.

Производни процес је следећи:

  1. Припремите дрвени бар са стране од 5 цм. Направите дијагонале на сваком лицу коцке, означите место њиховог раскрснице. Бушите рупу у једном од авиона.
  2. На листу лимених марака сегмената једнака ширини траке. Резане траке димензија 15к5 цм. Ове траке треба да буду 4. Обрадите ивице сваке траке помоћу машине за брушење.
  3. Свака трака је конвенционално подељена на 5 делова. Један од њих се савије с клемама под правим углом. На крају, требало би да имате четири Л-облика лопатице. Свака празнина се поставља дијагонално са једне стране дрвене коцке са рупом.
  4. Избочени делови калајсе морају бити исечени тако да део који се фиксира је акутан.
  5. Сада се ножеви морају поставити вијцима на два места.
  6. Изоштрите још једну дрвену шипку на једном крају испод конуса, са ове стране причврстите коцу са ножевима са ноктију. Овај пропелер се може инсталирати на монтажном времену.

Видео: вијак пропелера

Запамтите да приликом инсталирања временске ване на крову морате осигурати да водонепропусност последњег не буде сломљена, у супротном не можете избјећи цурење. Такође се не препоручује постављање временске ване на гребену или димњачу. Неправилна инсталација може довести до чињенице да ће уређај бити веома бучан, плашити птице и надражавати друге.

Како направити пропелер да уради сам за авион

Не тако давно, на нашем моделу форума авиона, постављено је питање о технологији прављења вијака за модел летјелице с властитим рукама.

Наравно, вијци за модел авиона нису тешки за куповину у продавницама, али хоби продавнице нису увијек близу летачких локација.

Да, а цена специфичних вијака није врло хумана.

Данас желим да поделим упутства за фотографију за прављење пропелера за модел авиона с властитим рукама.

Технологија и фотографије припадају Игору (Лук) из Уралске и са његовом дозволом објављују се на нашој веб страници.

Прва фаза. Израда матрице.

Фотографије су снимљене да направи копију 7-инчног завртња. Израда вијака других величина се не разликује од прављења 7 инча, само димензије промјене матрице.

Први детаљ је направити оплату за будућу матрицу.
Оплата је израђена од 10мм дрвета или МДФ панела.
Израђени су 4 правоугаоника величине 200к45 мм.

У централним деловима простора се пресеца за будућу матрицу, делови се лепе заједно у паровима.
Отвори за водилице се боре дијагонално, центрирају оплату када буду повезани.

Пинс и бусхингс (контра дел пин) за њих, пожељно је направити од чврстог метала, можете користити намјештај прибор.
Љепљиве кутије и игле и добити 2 "купке".

Да би се формулар увек саставио у истој позицији, на једном крају се налази "кључ".

Једна половина је испуњена глине, у њега се ставља реплицирајући вијак.

Потребно је пажљиво попунити пола до линије конектора. Шраф истовремено испада "утопљен" пластелином до пола.

Ваздушни вијак

Сваки модел авиона се раније или касније суочава са недостатком пропелера за своје радио-контролисане моделе. Пропелер за модел авиона није најјефтинији потрошни материјал када сматрате да је цијена пропелерја директно пропорционална квадрату његове величине, а вијци често пукну, било да је то најлонски шраф или дрвени. Ако је моделер спреман да потроши одређену количину, онда једноставно купити дрвени пропелер може бити проблематичан, продавнице авиона нису доступне у свим градовима, а наручивање са неба дуго времена и чекање од двије недеље или чак месец дана је веома неугодно.

У старим временима, моделе су направиле пропелере независно, то је био саставни део оваквог хобија - моделирање авиона и постојала је читава наука о прорачуну терена и профила пропелера користећи различите протракторе и светла шума.

Тренутно, с растом модела снаге ИЦЕ и електромотори престану да играју одлучујућу улогу и материјал од којег можете направити завртањ. Може бити:

Производња пропелерја

Овдје ћу покушати да кажем што је више могуће како направити домаћи пропелер било које величине код куће или како брзо и лако копирати било који вијак.
Зашто је лако и копирање? Да, једноставно зато што нећемо користити класичне обрасце и мерне уређаје.

Оно што нам је потребно за производњу матрице:

  • Комад пене за изградњу (наранџасто или плаво)
  • Оловка или оловка
  • Игле фајлови, рамови и не велика кожа
  • Канцеларијски нож
  • Пенкнифе
  • Упали се на све
  • И стварни материјал за сам пропелер.

Узимамо пропелер или преосталу половину, одакле ћемо направити копију, прикачити га пени са предњом ивицом профила (наравно!) И извући око контуре.

Исецање маркупом.

Онда ставимо вијак унутра, са предњом ивицом профила у дну и притиском матрице и вијка на равну површину, стиснувши матрицу са стране, извлачимо нашу будућу тачку пропелера на матричним зидовима.

Сада, отприлике под углом од 45 ^, одрежемо пену од ознаке направљене помоћу клеричног ножа и завршимо је са филеом или шљаком. Све, наша матрица је спремна.

Поставили смо и завртањ на припремљеном дрвету и објасните га, пре бушења рупе у средини. Шраф треба да се постави само дуж дрвених влакана! Пресећи контуру коме ће бити погодније.

Ставили смо радни предмет у матрицу, притиском на радну површину и матрицу на равну површину, на следећем кораку од првог, али и другог сечива пропелера обележимо не заборављајући да стегнемо матрицу са стране.

Средњи вијци, као у примјеру АПС 14 * 7, могу се обрађивати рафовима, уклањањем вишка дрвета са обе стране будућег завртња за вијке, након чега слиједе завршетак сјајног папира и балансирања.

Да бисте олакшали производњу великих пропелера, користите бушилицу са вретеним точковима, након што уклоните са радног комада помоћу пенсића комад вишка дрвета.

У закључку, неколико савета:

  • Ако је пропелер мали, повећајте дебљину профила сечива 0,5-1 мм за довољну снагу завртња.
  • Користите пену што више густине, зависи од вијека матрице.
  • Копије АПС МАСТЕР вијака се брже произведе при обради са распршивањима.

Препоруке о томе како направити временске ване са пропелером

Сваки приморски власник некретнина жели да свој дом постане лијеп и јединствен. Ако знате како направити временску ветар са пропелером својим рукама, онда их можете опремити било којом структуром. Упркос присуству савремених инструмената са софтвером, ветар остаје прилично тачан уређај за одређивање смера и јачине вјетра, који ради 24 сата, без потребе за изворе енергије, подешавања и честе одржавања. Поред тога, ови производи врше практичне функције, одводећи птице које могу уништити усјеве. Имајући мало слободног времена, можете сами направити плочу од материјала за отпатке, који ће увек бити у ормару.

Шематски уређај временска варијанта. Упркос присуству савремених инструмената са софтвером, лептир остаје прилично тачан уређај за одређивање смера и јачине вјетра.

Тражени алати

Ово може захтевати следеће алате:

  • апарат за заваривање;
  • ниво уља;
  • мерење траке;
  • Бугарски;
  • електрична бушилица;
  • заклепоцхник;
  • слагалице (ручне или електричне);
  • брусни папир;
  • Вхатман папир;
  • оловка;
  • лак и боја;
  • четкица за боју.

Пре него што радни алати морају проверити и завршити.

Применљиви материјали

За декорацију кућа користе плочице из различитих материјала.

Дизајн металне плоче.

Руковање њима захтијева различите вештине, алате и опрему.

  1. Дрво Лако је и лако се користи материјал који је тестиран вековима. За прераду дрвета нема потребе за комплексним алатима и професионалним вештинама. За производњу ветрењача морате водоотпорно дрво уз добре хидрофобне квалитете. Дрво мора бити импрегнирано посебним једињењем које ће га држати од влаге и инсеката. Међутим, значајан недостатак производа од дрвета је његова мала чврстоћа и крхкост.
  2. Челик То је прилично издржљив материјал који је отпоран на јак механички стрес. Могуће је направити плочу од црне или нерђајућег челика. Нерђајући челик је отпоран на корозију и има скоро неограничен век трајања. Обични челик може трајати доста дуго, подложан периодичном одржавању и поправци. Али, с обзиром на локацију за инсталацију кућице, овај задатак је прилично тешко.
  3. Бакар. Овај метал је довољно јак да издржи јаке ветрове. Лист бакра је прилично лако сечити и видјети. Важан фактор је да се лемљење може користити за повезивање дијелова бакра заједно. Мекоћа материјала омогућава га процесуирање на начин хватања. Осим тога, сребро се може примијенити на бакар користећи реагенсе за израду фотографија. Метал је отпоран на корозију и не захтева додатну завршну обраду.
  4. Пластика. Модерни полимерни материјали имају довољно чврстоће и отпорност на ултраљубичасто зрачење. Пластика се лако препоручује свим врстама обраде. Може се одрезати, залепити или залутати. Полимерне пластике не губе свој квалитет уз јако загревање или хлађење.
  5. Шперплоча На послу је дозвољена само употреба вишеслојне водонепропусне шперплоче. Но, производ од шперплоче неће дуго служити. Чак и премаз неколико слојева боје неће га спасити од уништења. Ако трака за шперплоче траје годину дана, то ће се сматрати великим успехом.

Када бирате материјал за рад, треба да узмемо у обзир коначни циљ стварања кућице. У сваком случају, боље је изабрати издржљив материјал који ће трајати много година.

Време Ване Девице

Шема стварања једноставних плимовања.

По правилу, крила су постављена на кров куће. На овом месту се могу видети из било које тачке локације. На основу тога, појављивање таквог производа намеће се повећани естетски захтеви. Према његовим речима, формираће мишљење о укусима, погледу на свет и богатству власника земљишта. Због тога, када направите временске размаке, треба показати максималну машту и креативност у дизајнирању и креирању сваког детаља.

Уређај временске ватре је прилично једноставан:

  1. Становање Израђен је од челичне цијеви. Дозвољено је користити цијев од месинга, која је прилично издржљива и отпорна на корозију.
  2. Беаринг род. Убацује се у предмет. То је челични трак без зареза. Сама ветроелектрана је везана за то. На основу овога, препоручује се употреба арматуре са попречним пресеком од 9 мм. Ово је довољно да издржи оптерећење ветра које делује на ветар.
  3. Флиугарка. То је прекретница уређаја, што указује на смер вјетра. Поред тога, флиугарк носи уметничку компоненту која одређује предмет производа.
  4. Лежајеви. Ови дијелови су неопходни за слободну торзију потпорне шипке унутар кућишта. За монтажу користе се производи са унутрашњим пречником од 9 мм.
  5. Причвршћивачи. У зависности од начина причвршћивања извода, углови, прекривачи, вијци, вијци или заковице се користе.
  6. Пропелер Ово је детаљ, учесталост којом можете одредити брзину вјетра. Пропелер је израђен од калаја, пластике, шперплоче или дрвета. Добра опција је кориштење старог вентилатора са рачунара.

Упркос обиљу готових производа у продаји, домаћа временска варијанта ће вам омогућити да улажете у рад душе и окупите све чланове породице како бисте спровели заједнички пројекат. У производњи овог уређаја са сопственим ручним радом постоји свима.

Пошто је главни дио ветрењача ветропарка, онда његовом дизајну треба посветити посебну пажњу.

Може изгледати овако:

  • петља;
  • једрилица;
  • брод са пропелером;
  • авиони са једним или више пропелера;
  • пранцинг коњ;
  • мачка, потапање за птицу;
  • ловац са пиштољем;
  • месец са звездама;
  • лав на лову;
  • анђео;
  • лабудови или штрудлу у гнезду.

Можете направити флиугарку у било којој изведби. За љубавника риболова то може бити сом или штука. Љубитељ аутомобила би волео контуру спортског аутомобила. У овом случају, за фантазију нема ограничења.

Израда и уградња временске ване

Пре свега, неопходно је одредити место инсталације. Као правило, темељ је димњак. Требало би да буде довољно дебео да би издржао притисак лопатице. Ако је цев азбест, онда се зидови могу ојачати челичним плочама. За ојачање од опеке од цигле није потребно. Страна цеви је стационарна база у облику полица. То ће бити инсталирано на временске ване. Након припреме основног склопа се изводи.

Изводи се у следећем низу:

  1. Одсечен је комад челичне или месингане цеви дужине 120 мм. У њему су бушене рупе за причвршћивање углова. Углови су причвршћени за подупираче са заковицама или завртњима. За ово, нит се прави у рупама.
  2. Лежаји се убацују у оба краја цеви. Могу се фиксирати заваривањем или притиском. За фиксирање лежајева може бити термички. Да би то учинили, крај цеви се загрева и у њега се убацује лежај. Након хлађења, цев чврсто оштети лежај. У цеви је напуњена мастима.
  3. Горња торбица је затворена капом. За то се користи месингани или пластични утикач. Изолацијска или водоводна трака је навијена да би се постигла стезност. Између поклопца и тела постављен је осјетљив печат.
  4. Маде флиугарка. У почетку на папиру цртеж постаје. Затим помоћу карбонског папира преноси се на материјал. Изведе се резање и полирање фигуре. Величина слике мора бити пропорционална структури на којој је инсталирана. По правилу, дужина је 400-600 мм, оптимална висина је 200-400 мм.
  5. Када је цифра спремна, фиксира се на носач. Ово се ради с вијцима, стезаљкама или заваривањем. Изводи се бојење или лакирање прозора.
  6. Монтирани пропелер. Може бити причвршћен за флигарк или на носачу. Зависи од временског модела ване. Најбоља опција је употреба завртња. Пропелер је причвршћен на вијак између два подлошка. За повећање ресурса, препоручује се монтирање пропелера на лежиште. Тако да ће радити много тише.

За бољу забаву, подножје ветра постављено је на базу. Израђен је од жице и лимова. Ватровина на крову се монтира монтирано или у фазама. Једноставно је прво поставити базу. После тога, остаће да се убаци у ветар фиксиран на шипку и причврсти делове заједно.

Како направити папирни авион?

Папирни авиони имају богату и дугу историју. Верује се да су покушавали да папиром расклапају руком у древној Кини и Енглеској од времена краљице Викторије. Следеће нове генерације љубитеља папирних модела су развиле нове опције. Чак и дете може да направи летећи авион папира чак и ако учи основне принципе преклапања распореда. Једноставна шема садржи не више од 5-6 операција, инструкција за креирање напредних модела је много озбиљнија.

Различитим моделима ће бити потребан различити папир, различит у густини и дебљини. Одређени модели су у могућности да се крећу само на равној линији, неки су у могућности да оштро окрену. За производњу различитих модела биће потребан папир одређене крутости. Пре него што започнете моделирање, тестирајте различите папире, изаберите жељену дебљину и густину. Из смрдљивог папира се не смеју прикупити, неће летјети. Играње са папирним авионом је омиљена забава већине дечака.

Пре него што направите папирни авион, ваше дијете ће морати укључити сву своју фантазију, концентрирати. Када држите дечији одмор, можете одржати такмичења између деце, нека пустите да лансирају авионе сопственим рукама.

Класичан начин

Такав авион ће моћи да положи било ког дечака. Било који папир, чак и новчаник, биће погодан за његову производњу. Након што дете може направити овај тип авиона, он ће бити под снажнијим обликом.

Размотрите све кораке за креирање авиона:

  1. Припремите лист приближно А4 папира. Ставите је на кратку страну.
  2. Преклопите папир дужине, означите га у средини. Проширите лист, повежите горњи угао са средином папира.
  3. Правите исте манипулације из супротног угла.
  4. Отпремите папир. Поставите углове тако да не стигну до центра листова.
  5. Уклоните мали угао, требало би да држите све друге углове.
  6. Поставите распоред авиона дуж центра линије. Трокутасти делови су постављени на врху, узимају стране на средишњу линију.
Друга шема класичног авиона

Ова заједничка верзија назива се једриличком, можете је оставити оштрим носом, а можете је упрскати, савити.

Авион са пропелером

Постоји читава линија оригама укључених у стварање модела авиона за папир. Зове се аерогамија. Можете савладати једноставан начин прављења оригами авиона са папира. Ова опција се врши врло брзо, добро лети. Управо то ће занимати бебу. Можете га опремити пропелером. Припремите парче папира, маказе или нож, оловке, шивајући пин који има врх на врху.

  1. Поставите лист са кратком страном према себи, преклопите је пола дужине.
  2. Упредите горње углове до центра.
  3. Бочни углови који се добијају такође прелазе на средину папира.
  4. Поново савијте стране до средине. Пажљиво гвождје све преклопе.
  5. За производњу пропелера потребан је квадратни лист величине 6 * 6 цм, означити оба дијагонала. Направите резове дуж ових линија, полазећи од центра нешто мање од центиметара.
  6. Преклопите пропелер, поставите углове у центар кроз један. Причврстите средину игло са зглобом. Препоручује се лепкање пропелером, неће пузати.

Прикачите пропелера на репу распореда авиона. Модел је спреман за покретање.

Боомеранг авион

Клинац ће бити веома заинтересован за необичан авион направљен од папира који се самостално враћа назад у руке.

Да видимо како су направљени такви изгледи:

  1. Поставите лист А4 папира испред себе тако да је кратка страна окренута према теби. Преклопите на пола дуж дугачке стране.
  2. Нагните горње углове до центра, гурните. Окрените овај део. Исправите троугао који се добија, гурните све преграде унутар.
  3. Окрените производ назад, савијте другу страну троугла у средини. Пошаљите широки крај папира у супротном смеру.
  4. Правите исте манипулације с другом половином производа.
  5. Као резултат свега овога, треба направити посебан џеп. Подигните га до врха, савијте га тако да њеним рубом лежи тачно дуж дужине папира. Преклопите угао у овом џепу и пошаљите горњи део доле.
  6. Урадите исто са другом страницом авиона.
  7. Преклопите делове са стране џепа.
  8. Проширите изглед, поставите предњу ивицу у средини. Требало би да се појављују избочени комади папира, морају се савити. Детаљи попут плоча, такође уклањају.
  9. Проширите изглед. Остаје да се савије на пола и правилно гвожђе сав кривине.
  10. Украшите предњи део трупа, савијте крилне делове на врх. Водите руке изнад крила, требало би да добијете мало кривину.

Авион је спреман за рад, летиће и даље.

Распон лета зависи од масе ваздухоплова и снаге вјетра. Што је папир упаљач из којег се израђује, лакше је летјети. Али са снажним ветром неће моћи да одлети далеко, једноставно одводи. Тешки авион је лакше одољевати протоку вјетра, али његов распон лета је мањи. Да би наш авион за летење летио дуж равне стазе, неопходно је да оба дела буду потпуно иста. Ако су крила показала да су различитог облика или величине, авион ће одмах изаћи на врх. Препоручљиво је да се не користи у производњи лепка, металне спајалице, лепка. Све ово чини производ тежим, због прекомерне тежине авион неће летјети.

Сва домаћа

Домац је претворио мајмуна у човека

Главни мени

Време ване од пластичних боца (ветротурбина)

Са почетком прољећа, сви почињу да обнављају ред и лепоту у дворишту, у земљи. Желим да урадим нешто занимљиво и урадим то сам. Као опција, то може бити временска лула, али не са дрвета, као у древним временима, већ из пластичних боца.

Свемирски брод са временским размаком.


Материјали и алати:
• Пластичне боце од 1,5 литра. 4 комада и 0,5л. 2 комада
• Бугарски.
• Термо лепак са пиштољем.
• Маказе, нож, шрафцигер, вијци 3 ком.
Корак 1. Израда пропелера.
За власника механизма за расподјелу боца у скупљивој чипки, ово ће бити додатна идеја за одлагање акумулираних дна из боца. За оне који не вкурсе о чему причам, узмите само 3 п. 1,5-2,5 л боца и одјеци их од њих као на слици.


Ако одмах пронађете флашу са оригиналном бојом, онда вам више није потребна боја са нитро бојом.

На резултирајућим ознакама дихтова за резање.


Исеците пропелере дуж ових линија. Можете сећи са ножем, маказама, али најлакшим млиначем, јер Веома је тешко пресећи централно згушњавање.

Пре сечења, можете планирати у ком правцу ће се будући пропелер окретати и промјенити образац унапријед. Након сечења млинице ће бити врло велике ивице печених чипова, које се морају исећи ножем и маказама.

Добијају се такви грамофони (пропелери).


Сада направимо рупу у средини сваке Виртусхке за шраф на коме ће се ротирати. За то је погодно користити загрејан шил или можете одмах бушити бушилицу.

Корак 2. Тело ваздухоплова.

Сада из две мале и једне велике бочице направићемо тијело авиона.


Комад поликарбонатног крила 400Х40 мм.

На случају велике бочице испрекидамо две рупе за извлачење крила, резање.

Покушавамо како крило пролази, ако је потребно, исецамо вишак.


На малим бочицама, направимо лежиште само са једне стране.

Састављамо авион и све лепо залепимо лепком из пиштоља.
Дизајн би требао бити тежак.
Налазимо равнотежну тачку и бушимо рупу за пин на коме ће се ветар претворити у ветар. Бушите прво танку, а онда дебелу бушилицу.

За оси користите старо олово хелијума или друго.
Убацимо га до краја и ригидно га поправимо термо лепком.

У средишту поклопаца, пробијте са шиљком, за вијке вијке.
Добри вијци ове врсте.


Причврстимо грамофоне на поклопац, не затегните их, проверите да ли се лако окрећу од експлозије светлости.


Изрезати два правоугаоника 50к120 мм од равног дела бочице. За репу авиона, окренути авион према ветру. Правоугаонике се мешају на пола и лепе оба, изнад и испод, на леђима трупа.

Ако дно пропелера има неуспјех, неуспјешан облик ротације, ставите комад цијеви.


Проверите како се све окреће и окреће плочу пропелерима на бочици.


Из грла боца направићемо издувну цев, лепити га лепком.


Време ване је скоро готово, извадимо га и проверимо како све функционише, ако се све окрене и окреће добро, онда можемо почети сликати. Ако постоје проблеми, неопходно их је елиминисати, можда ћете морати додати додатну тежину за равнотежу, ово се може учинити завртањем завртња са десне стране у тело флаше.

Корак 3. Сликање.

Случај обојимо емајлом за спољашњи рад, можете га украсити и по укусу.

Корак 4. Инсталација.

Поставите временску ветар у добро развијено место. За осу, можете користити челичну иглу за плетење, можете га мало ударати у резање и ставити временску лопатицу на врху.

У свету позитивних

Пажња, данас имамо још један ексклузив! Дјеца, одустајте од својих послова и родитеља - прије него дајте свом дјетету неопходну инжењерску опрему и снабдевање. Царлсон се одмара. Сада ћемо направити једрилицу на гуменим моторима од сусхи палица. И без обзира колико смешно звучи, али он ће летјети!

Сећам се детињства, могу додати само једну ствар. Било је много занимљивије него што је готова играчка из трговине. Без обзира колико је цоол.

Наравно, неће нам бити потребни само сусхи штапићи, односно, само један штап. За почетак ћемо детаљно навести све што вам је потребно:

1) лист дебелог и танког картона
2) маказе (добро, а папирни нож је такође користан)
3) суши штап
4) ерасер
5) лепак (добро, можете "тренутак")
6) штапић за сладолед
7) два папира
8) нит
9) гума
10) оловка

Осим горе наведеног, можда ће вам бити потребан чајник и жвакаћа жвака. И, иначе, штапић за сладолед треба да буде у истом облику као на слици (ту су и - видео сам). Пен, заправо, није нам потребно. Требаће вам шипка, и она мора бити празна.

Као што видите, неопходно је исећи крило, реп и два стабилизатора из картона. То ћемо прво урадити. Образац ће вам бити јасан на слици и покушати сами процијенити величину. Склоните дужину сусхи штапића. Плус, ширина стабилизатора треба да буде једнака ширини репа (барем приближно).

Сада залепите реп и крило на сусхи штап - наш труп. Горња слика показује да је нос једрилице најшири део стуба. Обавезно сачекајте да се лепак осуши пре него што наставите.

Како не би губили време узалуд, можете читати позитивне чланке на нашем блогу. Погледајте кул видео или фотографије.

Као што можете видети са слике, потребно је да одсечете два правоугаоне комаде из радилице. Оне би требале бити сличне шипкама, а дебљина не би требало да буде више од трупа трупа. Затим извуците шипку из оловке и одрежите његов део (сви се сећају да шипка треба да буде без тинта на тачки реза). Узми малу цев. По величини треба да буде нешто дуже од пречника од гумице. Са горње стране се може видети да онда треба да држимо ову цев у олову радилице. За погодност, пожељно је направити одговарајућу рупу, а затим ставити цев у гумицу. Оно с чиме завршавамо се зове лежај.

Затим морате везати нови лежај и други комад гријача на трупу са навојем. Примативаем јачи, како не би пао. Гдје се тачно примативат може видети са слике.

Затим уз помоћ руку (не ради - користите клешта) како бисте савијали држаче папира. Постижемо облик куке. Пожељно је да су клипови тањи и сада их има доста: Кинези су веома економични. Примљени кукови пролазе кроз - први у лежишту на носу, други у гумицу, који је причвршћен ближе репу. Само прикључите другу куку у радилицу и савијте супротан крај тако да се ослања на труп и не дозвољава да се кука ротира. Кукла у носу једрилице, напротив, треба слободно ротирати око своје осе. Ово се мора узети у обзир приликом уградње предње кукице са клипа. Не правите крушну петљу превелика, у супротном може доћи до трупа трупа, што ће ометати ротацију.

Горња слика показује како ставити гуму на јарбол. Требало би да закачиш супротне куке и мало се истегне. Али узми своје време. Ако сада ставите ћвакање, онда ће предња кукица пасти из лежишта (није размишљао о томе када се црта). Стога настављамо стварати пропелер.

Пажња, ако успете пронаћи готов пропелер, биће много боље. Можете га позајмити из неке друге играчке. На пример, сада су врло уобичајени огртачи, који су суспендовани из конопца, а затим глупо лети у кругу у таквом стању суспензије. Па, ако нема готовог пропелера, онда предлажем да га направим из штапа за сладолед.

Трака треба да добије тачно хоботницу. Затим кувати котлу. И савијте га у различитим правцима, као што је приказано на слици. Стеам из котла ће омекшати дрво. А када се стапић посуши, задржиће се закривљени облик. Будите опрезни! ТРАЈНО МОЖЕ БИТИ ПРЕКОЈАНИ. Рукавице или рукавице могу се користити за заштиту руку. Препоручљиво је држати штап параног сладоледа. И савијте се, већ га уклањате из котла.

Када је пропелер спреман, причврстите га на предњи део жичане кукице који је уметнут у лежаје на носачу ваздушног оквира. Ово се може урадити помоћу жвакаће гуме. Само треба да сачекате одређено време да се гума може исправно створити. Према томе, ако постоји било какав добар епоксидни лепак код куће, можете га користити.

Када је пропелер добро причвршћен, можете га поставити на куке.

Остаје важан детаљ - стабилизатори.

Да бисте инсталирали стабилизаторе, направите резање на њима и на репу, као што је приказано на слици. Затим уметните стабилизатор у рез. Исто се ради са другом.

Воила! Спремник је спреман.

Како летјети?

Прво, схватите на који начин да бисте пропали пропелер. Да бисте то урадили, ветар га, на пример, у смеру казаљке на сату. Држите пропелер и вратите језеро на нос, а затим отпустите пропелер. Ако током своје ротације осећате да ветар дува у лице, онда је у том правцу потребно да га зауставите.

Зато је време да летиш. Пажљиво заврните пропелер (на који начин већ знате). Затим, држећи пропелер, лансирајте наш авион глатким покретом ваше руке. Сходно томе, неопходно је држати га носом, тако да би било пожељније блокирати ротацију пропелера. Друга опција је да држите једрилицу једном руком преко средине трупа, а са друге стране држите пропелер. Када ослободите јарбол, пропелер ће почети да се окреће и повлачи труп напред.

Када сам имао једанаест година, тестови су били успешни. Зато чекам нове аеронауте!

Како направити завртањ за авион Р / Ц модела?

# 21 Схурен

# 22 смир

# 23 харон

# 24 Саиан

Феникс 1 2/5 ранг

  • Чланови
  • 14764 порука
    • Город: Санкт-Петербург, с / с
    • Име: Микхалицх и ти

    # 25 харон

    Порука је измењенаХарон: 13 августа 2010 - 12:39

    # 26 ИБВ

  • Чланови
  • 144 постова
    • Град: Рига, Летонија
    • Име: Борис Иванов

    Пост вас едитедИБВ: 13. август 2010 - 12:45

    # 27 смир

    # 28 цом.ецк

  • Чланови
  • 106 порука
    • Город: Н-Новгород
    • Име: Едвард Кобетс

    Приложене слике

    # 29 кхатру

    цом.ецк (13. август 2010 - 13:30) написао / ла:

    # 30 цом.ЕЦК

  • Чланови
  • 106 порука
    • Город: Н-Новгород
    • Име: Едвард Кобетс

    Приложене слике

    # 31 Греи78

  • Чланови
  • 5091 порука
    • Город: Санкт-Петербург
    • Име: Сергеј Киселев

    Саиан (13.08.2010 - 07:54) је написао / ла:

    Пост вас едитедГреи78: 13 август 2010 - 16:49

    # 32 цом.ЕЦК

  • Чланови
  • 106 порука
    • Город: Н-Новгород
    • Име: Едвард Кобетс

    # 33 Саиан

    Феникс 1 2/5 ранг

  • Чланови
  • 14764 порука
    • Город: Санкт-Петербург, с / с
    • Име: Микхалицх и ти

    # 34 харон

    # 35 Греи78

  • Чланови
  • 5091 порука
    • Город: Санкт-Петербург
    • Име: Сергеј Киселев

    Саиан (13.08.2010 - 18:34) је написао / ла:

    # 36 ФрееВалкер

    100 000 рубаља око?
    - и колико је неопходан софтвер, ако не краде?

    чак четири пута више?!
    - поред тога - дрво = најмање погодан материјал - за такве шрафове!

    Порука је измењенаФрееВалкер: 26 Септембар 2010 - 15:02

    Како направити авион на гуменим моторима за 30 минута

    Авион на гуменим моторима

    Поздрав свим љубитељима тинкеринг летачких модела! Нудимо вам пажњу упуте за израду модела авиона на гуменим моторима.

    Материјали за производњу авиона

    Да бисте направили гумени зракоплов, биће вам потребно:

    • Један бамбус палица за роштиљ.
    • Један зубчица.
    • Три џамије (пожељно је користити мађарски, јер је еластичнији).
    • Два листа А-4 папира.
    • Два папира.
    • Маказе и клешта.
    • Теме.
    • Шипка за оловке.
    • ПВА лепак.

    Управљајте авионом на гуменим моторима

    1. Направите држач пропелерја из држача папира

    Шипка у којој ће се монтирати завртањ

    и кука за жвакање. Везати их на труп (основа авиона - дугачак бамбус палица). Да се ​​нит не одвези, проширите га лепком.

    Клип је повезан са трупом трупа

    Клипови су фиксирани на трупу авиона

    Преклопите лист папира на четири.

    Након сушења, исеците крило авиона (дужина 22 цм, ширина у средини 4 цм, на ивицама 1 цм).

    Прекини реп

    Причврстите клип за зубе

    Нацртајте лопатице пропелера

    Лепљите сечиво до зубе.

    Лепљите папир на дну крила.

    Да бисмо боље разумели читав процес производње авиона, предлажемо да гледате видео "Како направити авион помоћу гуменог мотора"

    Препоручујемо да погледате наше друге материјале:

    Били бисмо захвални ако кликнете на друштвене дугмад!

    Авион на резиномотору рукама

    Прва ствар са којом почетници почињу да лети - деца, то јест, онај који размишља о томе, али још увек није сигуран, па чак ни у том добу није способан за то, од играчких авиона. Најједноставнија опција била би авион направљен од папира, једноставно се може преклопити и трчати, као да је то ваздушни пад. Сматрали смо ову опцију у чланку "Како преклопити папирни авион". Прогресивније верзије могу мало помоћи себи у лету. Дакле, на пример, равница на гумама, где је потенцијална енергија преплетене жваке способна да увија пропелер, који повлачи авион напред. Ова опција већ је позната многим одраслима који су у детињству прикупили такав авион са родитељима. Сада је време да пренесете искуство деци, показујете им како се авион ради и на који начин функционише гумени ауто. А како би вам олакшали да се оријентишете и стварно не заглавите о томе шта да поднесете за производњу, препоручујемо вам да прочитате наш чланак - варалица.

    Процес производње авиона на гуменим моторима сопственим рукама

    Прво о материјалима и алатима. Овде је све што је могуће приступачније. Дакле, за труп ваздухоплова одговарајући штап за суши, крилца од картонске кутије, оловка за компонентне чворове, један папирни качкет и један за причвршћивање кутије за причвршћивање еластичне траке, памучног бриса као лежаја, еластичног трака као извора енергије. За повезивање делова користиће се хот-мелт лепак, штап од сладоледа за пропелер, као и навоји ће бити корисни за јачу фиксацију прикључака.

    Можете почети да правите авион на гуменим моторима. Пре свега, најнапредније технолошки напредак, производња пропелера. Да бисмо обликовали закривљене лопатице, држимо штапић преко вреле паре помоћу клешта.

    Затим га савијте и охладите. Резултат је пропелер за наше будуће авионе.

    Сада резите крила и реп из картона. Можете сами да изаберете геометрију, ону за коју мислите да ће самозавестно задржати авион у лету.

    Залепите крила и реп са суши палицама.

    Вријеме је размишљати о примени гуменог мотора. За ово нам треба оловка. Пресећи неколико елемената са оловке, око 2-3 цм и растворите га заједно. Извадимо оловку.

    У првом стављамо папирну посуду из гафротаре.

    . а у другој пластичној цеви од памучног бриса.

    Пресечите цев од средине стега. Сакупљамо подељене половине од оловке назад и попуњавамо делове који су нам постављени врућим лепком.
    Припрема за производњу сита пропелера. Узимамо папирну посуду, прођемо кроз пластичну цијев у оловку и уметните га у рупу на пропелеру. Затим мало савијте ивицу клипа и напуните топлом талином.

    Сада можете поставити оловку са клипом из валовитог паковања на оквир ближе репу, а склоп пропелера супротан одсеку носа.

    У овом случају, потребно је прецизно мерити како се жвакање може окретати тако да се не тргне, осигурава оптимално увртање и не тргне елементе резиномотора. За поузданост, боље је везати чворове гуменог мотора на штапићу и уз помоћ навоја.
    Сада остаје да се угради гума, окреће пропелер у правом смеру, што је важно и лансира авион.

    У том случају, авион не планира само због почетне инерције, већ и због чињенице да ће га пропелер извући.

    Могуће је радити са децом у тако једноставном дечијем раду не само да склапају авион, већ и да постављају основу за принцип рада авиона пропелера. На крају крајева, лет авиона који користи гумени мотор и без њега јасно ће показати разлику у распону лета. Па, осим информација популарне науке за дете, желели смо, пре свега, позитивне осећања током скупштине и током рада авиона.