Снегозадерзхатели на крову: неопходна заштита од пада снега

Снегозадерзхатели на крову штите власнике куће од материјалног и физичког оштећења, не дозвољавајући лутању у густом слоју снегове масе како би штетило здравље и имовину.

Он упозорава на лавин снег, - формирани снегови се отапају и исцрпљују у виду воде, а не узрокују штету.

При избору снежне страже треба узети у обзир дебљину снежног покривача у овој климатској зони, врсту крова и његову нагибу.

  1. Тачка. Није дизајниран за велике количине снега, њихова уградња је пожељна само за мекане, грубе материјале. Најчешће, тачка за снегове се користи као додатак за озбиљније структуре. Представљају причвршћивач плоче, један крај је савијен у облику троугла. Њихова уградња је могућа само приликом причвршћивања кровног материјала, пошто се основа мора поставити испод ње како би се спречило цурење.

Дот снегозадерзхатели за мекан кров

Лако се креће око снежних шипки.

Такви држачи снега су постављени на кров са универзалним носачем, они претпостављају велики избор боја и величина. Маска има другачију масу снега, зависи од висине - од 5 до 20 цм. Дизајн омогућава потпуно задржавање слоја снијега, не спречавајући да вода спусти. Резач снежних решетки је нарочито користан на дугој рампи. Међутим, потребно је узети у обзир очекивану дебљину масива снега - преоптерећење ће савијати плоче решетке. При куповини, будите сигурни да обратите пажњу на монтажни материјал - он мора бити јак и поуздан, дебљине већим од оног на решетки. Одлична опција била би комбинација решетке и цевних уређаја, када се цев додатно додатно заварује. Они уграђују ове снежне заштитнике на крову дуж стреха, уколико се то допуњују са осталим врстама. Причвршћивачи могу бити од две врсте:

  • обешено: куке су обешене на сандуку, не треба их додатно причвршћивање;
  • прибивнои: обично се користи на меким крововима, носачима за монтирање ноктију на поду на подручју шпала.
  • Мање често, дневник се користи за задржавање снега, али ова опција такође заслужује пажњу. Инсталирајте га на куке, постављене на висини од 4-5цм. Количина масе која је задржана зависи од дебљине дневника. Ништа не спречава таласани снег да тече до надстрешница и одвода, али се лавови део држи на месту.

    Поправка штитника за снег

    Снегозадерзхатели на крову професионалног листа поуздано задржава снег од лавиринта

    Снегозадерзхател - угао неће издржати велика снежна оптерећења

    Али ипак, кров ће морати периодично очистити, а са великим слојем падавина, угаони снијег може постати неупотребљив - њихова снага није довољна за дебели слој снијега, с обзиром да конструкција не укључује његово уклањање чак иу малим количинама. Важно је знати да дозвољени нагиб косине није већи од 30%, у противном маса снега, поред других непријатности, може проузроковати оштећење крова.

  • Нијанси уградње

    Ако финансирање не дозвољава заштиту читавог периметра, онда се инсталација врши у тачки:

    • изнад улазних врата;
    • преко стаза које су у близини зграде;
    • преко прозора и балкона;
    • Поред тога, може се инсталирати на паркинг месту.

    Ни у ком случају не можете поставити снежни поклопац на стрелу. Његова локација је дозвољена не мање од 70 цм од ивице. У супротном случају, акумулирана снега маса ће једноставно прекинути стрехове.

    Инсталација на различите врсте премаза

    За сваки кров се примењују одређене снежне капице. Одговарајући избор и уградња ће осигурати ефикасно функционисање планиране функције.

    Метални кров

    Сита и металне плочице сами су глатки материјал, а сњежна маса на њима је изузетно ретка. Зима која није у свакој регији претпоставља стабилну температуру испод нуле, а снег се често топи и снег се природно талише.

    Да би се ово избегло, оптимално је постављање цевастог или резач снијега. Спојнице у секвенци:

    • означавање, одређивање локације резача снега;
    • Јачање шкаре на месту уградње;
    • склапање резача за снијег, бушење рупа за вијке. Важно је - причвршћивање вијака кроз доњи талас који се налази изнад сандука;
    • фиксирање (кровни вијци 8 * 60мм су најприкладнији) користећи гумене подлошке. Постављање заграда на растојању од 50-60 цм, можете добити врло стабилан дизајн;
    • уметање цеви или причвршћивање решетке.
    • Кутак и тачка не морају да ојачају сандуке, али вијке морају ући у тачно у њега, иначе ће се структура смањити са првим снежним падом.

    Фалтсеви кров

    Фолд роофинг: примењују се само решеткасти и цевасти резачи за снијег. Поступак је исти као код професионалног пода, разлика у монтажним заградама - без нарушавања интегритета самог зида.

    • на шаву поставите клип и бушите неколико рупа;
    • вијке су увијене у њима.

    Тубулар снегозадерзхатели на фалтсеви крову

    Није потребно ојачати кутију за то.

    Мекан кров

    За меке кровове пожељне су уградне баријере. Главни нијанс од инсталације је истовремена инсталација са кровним покривачем, чије листове морају сакрити причвршћивање и остати чврсто.

    Недостатак снегова може довести до веома непријатних последица:

    • сломљене и оштећене ограде, грмље и дрвеће;
    • деформација и уништавање крова;
    • сломљени објекти за одводњавање;
    • оштећење опреме близу куће;
    • телесне повреде код људи и животиња.

    Последице падања снега са крова на аутомобил

    Цена зависи од материјала, врсте прикључка и конфигурације. У просеку, цевасти резач снега са носачем од 1,5 мм и дужином од 3 м по фолду коштаће од 1300р по сету. Руска галванизована цеваста цев снијега почиње на 1500р, шведска конкурентна компанија нуди сличне цене од 1700р.

    Заштита стазе од снега, песка и ерозије

    Инциденца снега

    У било којој метеоролошкој ситуацији треба обезбиједити непрекидно кретање возова. Снијег са лаганим вјетром обично не узрокује никакве сметње у кретању. Дрифт је угрожена ниском или општом снежном олујом, када ветар носи претходно пао или пада снијег потоком (плутајући снег) изнад површине земље. Препреке на путу овог тока успоравају његову брзину, а снијег се налази у близини њих. Овакве снијежне површине, обично врло густе, достижу велику дебљину и постају непобедиви за возове.

    Облици снега се формирају:

    • са снежним падавинама у ветровитом времену;
    • у случају снежне олује, односно снега приликом ветра са преношењем пада снега;
    • са снежним снијегом, када је вјетрови пуни снијега на висину од 2 м и више и носи га у облику снега;
    • када пада снијег, када је раније пао снијег по површини на висини до 10-20 цм;
    • са општом снежном олујом.

    Посматрања показују да транспорт снега почиње при брзинама вјетра више од 3 м / с.

    Различити профили подграде су другачији склони снежним падавинама. Изнад насипа брзина снијега се повећава због своје компресије (слика 1, а), а путања се не уноси. Депоније снега формирају се у мирној зони у подножју падина насипа. На двосмерним и вишеспратним насипима висине од 12 метара или више могуће је одлагање снега са облоге на страни облога због одступања протока снијега и навише мирне зоне иза ивице.

    У жљебовима се формирају главни вртлог и две мале кивете. Мале виле доприносе брзом депозиту снега у ћелијама, а главно - депозицију на падинама (слика 1, б). У жљебовима дубине веће од 8,5 м, главни вортекс има велику брзину, на којој циркулација тока спречава падове снега на путу. Интензивна сензитивност снијега је склона дијеловима трака на стазама, који се налазе на различитим нивоима (више од 15 цм).

    Сл. 1 - Шеме кретања снега ветра: а - изнад насипа; б - изнад зареза

    Високе купине обично нису покривене снегом. Урезе са дубином од 0,4 до 8,5 м и више, као и подручја станица, нула места на косинама, насипи са стазама на различитим нивоима, су веома забележени. Средње улазне локације - плитке зарезе (дубине до 0,4 м) и нула места која нису подзаконска; насипи са висином до 0,65 м на равном терену и до 1 м на косинама и даље су мање евидентирани.

    Територије станица такође су забележене, јер возни парк, зграде и други уређаји стварају услове за турбуленцију, смањење брзине протока снега и снега од снега.

    На путевима Руске Федерације постоје три категорије извештавања о снегу, које одређују редослед мачења места која се уносе:

    • прва категорија (најбрже забележена) обухвата жлебове дубине од 0,4-8,5 м, одсеке на стазама са стазама на различитим нивоима, подручја станица и нула места која се налазе на косинама;
    • до другог (почињу да се донесу од средине зиме) - плитке зарезе са дубином до 0,4 м и нула места;
    • до треће категорије - насипи са висином до 0,65 км, а на падинама и великим забиљеженим подручјима - висине до 1 м.

    Према степену снежних падавина, дионице стазе су подељене на лоше преношене - приликом преласка на пут до 100 м 3 / м снијега током зиме; просјечна пропустљивост - при преносу 100-250 м 3 / м; јако банди - 250-400 м 3 / м; посебно јака - при преносу више од 400 м 3 / м снега.

    Заштита снега

    Да би се заштитиле стазе од сњежних шума, природних шума, шумских сједишта (заштита живота), кориштени су покретни заштитни решетки, решеткасте ограде и надоткосние штитови.

    Принцип рада свих врста снежних одбрамби (изузев супра-лобуларних штитова) заснива се на успоравању протока снијега на састанку са препреком, падавинама снега из потока уз формирање снега.

    Природне шуме поуздано штите стазе од ветровог снега. У одсуству њих дуж линије, стварају заштиту живота, што је вишедрујна трака дрвећа и грмља. Овакве траке би требало да се преклапају са свим крајевима ископаних јаркова и нултих места и заврше на насипима где њихова висина достиже 2 м. Након природних шума, жива заштита је најјефтинија, најпоузданија и издржљива средства за заштиту стазе од снега.

    Природне шумске и шумске плантаже такође штите возове од утицаја бочних и предњих ветрова, смањујући њихову отпорност на кретање. Поред тога, пружају заштиту од вјетра и побољшавају културне и санитарне услове за жељезничке раднике.

    Ширина траке за заштиту од снијега мора бити таква да може сакупљати сав снијег доведен на стазу у равном слоју, искључујући снежну кашу. У овом случају, захтевана пропусност се одређује формулом

    где је ω површина попречног пресека снега, м;

    хроб - висина радног дијела засада, у зависности од услова земљишта; једнако 2,5-3 м на чернозему, 2-2,5 м на кестенским земљиштима, 2-1,5 м на средњим солутзним земљама.

    Најефикаснији су траке са ширинама у ширини (слика 2), које уштеде садни материјал, стварају "складишта" влаге у празнинама. Да би спречио снег да се креће на путу, најближа трака треба да буде најгуша и да има ширину од 10-15 м, а за чак и снежење снега поље и средња трака треба да буду ретка са ширином која не прелази 10 м

    Сл. 2 - трака за снијег са паузама: 1 - осовина најдаље стазе; 2 - стаза; 3 - средњи појасеви; 4 - поље у пољу

    Заштита од снијега распоређена је паралелно са стазом са једне или обе стране, у зависности од правца и начина вјетра на земљу. Распон дрвећа и грмља одређује клима и тла подручја.

    Линије за заштиту од сњежног зида састоје се од удара у земљу и заштићених штитова. Штитници за снијег су произведени у три врсте:

    • И - 2 × 1,5 м са површином од 47% празнине - користе се ограничено на путевима где су близанце с густим и влажним снегом и прате их снажни вјетрови;
    • ИИ - 2 × 2 м са површином од чишћења од 43% - користи се на свим путевима (слика 3);
    • ИИИ - 2 × 1,5 м са површином од 37% празнине - користе се на путевима Сибира, који се карактеришу јаким ветровима, сувим и покретним снегом.

    Сл. 3 - Снежни штит типа ИИ

    У почетку се штитници постављају на растојању од најмање 30 м од ивице нагиба копања (и на нултим тачкама од ивице мреже) са три пермутације током зиме и најмање 50 м са већим бројем пермутација.

    Пријеносни штитови имају ниско сакупљање снега (до 30-35 м 3 / м). Када рампа за снијег формира више од 2/3 висине штита, почиње да се подиже основа штитова, уклањање снега на путу драматично се повећава (до 75-50% трансфера са терена), а штитови морају бити преуређени. Први пут се померају према пољу на растојању од 20-30 м од почетне позиције. У наредним преуређењима (ИИ, ИИИ, ИВ), штитници се стављају на врх снежног вратила према путањи сваки пут када висина снега осовине достигне 2/3 висине штита (слика 4).

    Сл. 4 - Шема преуредјења штитова док зарађују снег

    Снег се може повећати за 6-8 пута, ако ставите двоструку линију штитова са највећом снегом. У овом случају минимално уклањање снега на путању ће бити ако је први ред постављен са осовине стазе на растојању од 12-15 пута висине штита, а други на растојању од првог, једнако 20 до 24 пута висине штита.

    Недавно су уобичајени штитови са повећаном површином отвора у доњем дијелу, који пружају већу сњежну сакупљеност, посебно у подручјима са продуженим мртвачницама.

    Ограде за заштиту од снегу су поуздан начин да заштити стазу од дрифтова током дугих врелих вјетрова с јаким вјетром у подручјима гдје се шумске плантаже не могу расти. Максимално сакупљање снега постиже се под правим углом између ограде и правца већих ветрова. Ако је овај угао мањи од 30 °, ограде за заштиту од снијега су неефикасне.

    Постоје три врсте заштитних ограда: са вертикалном, хоризонталном и комбинованом облогом. Тип облога не утиче значајно на перформансе мрежних ограда. Међутим, током периода одмрзавања снег се боље слапа на вертикалној кожи и након одмрзавања не узрокује његово уништење или литице.

    На путевима Руске Федерације граде дрвене заштитне ограде за снег са висином од 4,2; 5.2; 6,2 и 6,7 м и армирани бетон са висином од 4,6; 5.5; 6,0 м. Ограде се постављају на растојању од осовине пута једнаке 12,5-13 пута висине, са површином од 34-40%, а на растојању једнаке 15 пута висине, са површином од 47%. Оштре ограде са висином од 6,7 м имају снега за сакупљање снега до 350-400 м 3 / м. Ограде висине више од 6,7 м нису економски изводљиве.

    Приликом преласка на стазу на крају зиме више од 400 м 3 / м снег, повољно је изградити двоструке мрежасте ограде са растојањем између њих 20 до 24 пута висине ограде. Двоструке ограде висине 4 м сакупљају до 650-700 м 3 / м снега, а висине 5 м - до 1000 м 3 / м.

    Средства за заштиту стазе од снега се бирају у зависности од степена становања (табела 1). Економска ефикасност различитих врста сњежне заштите утврђена је просјечним годишњим трошковима средстава по 1 км ограђеног подручја.

    Табела 1 - Избор средстава за заштиту стазе од снега

    Организација снега рвања

    У подручјима прве и друге категорије носивости током снежних падавина и близанаца, овакви велики депозити снега су могући да могу узроковати неорганизацију кретања возова и операције шансе на станицама.

    Снежни пљусци се широко користе за чишћење снега са трагова, а за уклањање снега са трагова станица - уклањање снега, аутомобила и алата за аутоматско чишћење стрелица. На првим знацима појављивања снежних олуја на дестилационим путевима, снежни плугови возе дуж контролног торња. Следи испред графичких путничких и теретних возова (као воза за опоравак).

    Трагови станица су стриктно измењени од снега. Прва фаза обухвата главне стазе за пријем-одлазак и сортирање, путеве муља ватрогасних и рекуперационих трагова, траке за вожњу и трчање за одвођење локомотива на возове и њихово чишћење из возова с сусједним прекидачима. На другом мјесту објашњавају путеве теретних дворишта, начине ремонта и муљ путничких возова, стазе које воде до магацина и радионица. Трећа етапа укључује друге станице.

    Стазе прве фазе почињу одмах да се рашчишћавају од тренутка опасности од њиховог дрифта. Чишћење треба завршити до краја осмог сата након завршетка снега. Путеви друге фазе се рашчишћавају у наредна три дана.

    Снег рата се организује према претходно развијеном оперативном плану, који укључује:

    • схематска мапа мачења снимљених делова стазе;
    • изјаве о постављању и коришћењу снијега и других машина и механизама;
    • план за привлачење радне снаге и возила за чишћење и уклањање снега;
    • план за организовање снежне борбе за све главне станице и чворове.

    Схематска мапа мачевања снимљених секција је на скали од 1:50 000 у дужини и 1:20 000 у ширини, што указује на категорију становања за свако место и локацију заштитне опреме.

    У изјави о пласирању и коришћењу технологије навести:

    • врсте механизама, места регистрације и подручја дјеловања;
    • редослед рада снежних вентилатора на извлацима и средњим одвојеним тачкама;
    • састав сталних и резервних тимова и имена лидера;
    • станице опремљене зрачним ударцем и електричним грејањем стрелица.

    За сваку станицу друге класе и изнад, глава удаљености, заједно са руководиоцем станице, развија оперативни план за организовање снежне борбе. Технолошки процеси чишћења и чишћења снијега узимају у обзир распоред воза, податке техничког и административног акта, технологију сваке станице, као и сњежне машине и механизме. Планирање мреже вам омогућава да координирате активности свих услуга и распоређивања.

    Развијају три варијанте технолошких процеса за дебљину снега од 10, 20 и 30 цм. Затим изаберите опцију која највише одговара стварном депозиту снега.

    У погледу организације рада узмите у обзир редослед чишћења. За јасноћу, очишћене стазе су пре свега означене на дијаграму станица у оперативном плану, црвеном бојом, у другом плавом и трећем зеленом.

    Када станице за чишћење не треба прекинути распоред возова. Одговорност за несметан пролаз аутомобила на утврђеним путевима сноси радник станица.

    У погледу организације рада на чишћењу станице наведите:

    • редослед, запремину и редослед чишћења трагова, окретања, отвора са поделом територије станице у одвојене одељке који су хомогени у начину рада, назначавајући лица одговорна за организацију посла, како са удаљености од стазе, тако и са станице;
    • потреба за механизмима, возним парком, инвентарима и радном снагом по стопи чишћења целокупне територије станице и чишћења снијега у периоду од највише три дана;
    • постављање машина и механизама, редослед одласка на рад, путеве уклањања снега и мјеста испуштања;
    • места прикупљања и процедуре за позивање, долазак и уређење радника и возила, имена менаџера, центара за снабдевање радним алатима, мјеста за одмор и добивање вруће хране, мјеста за пуњење и паркирање аутомобила, итд.

    На свакој великој станици, корисно је имати најмање два затвора за снијег снега, која би требала имати довољан снег и не би била краћа од 850 м. Чишћење трагова станице и уклањање снега врши се у 2-3 смјене.

    Снежни плугови, машине за снијег и уређаји за чишћење стрелица

    На стазама, пут снег се ручно обрађује само у оним местима где не можете пропустити снијег у радном положају (прелази, мостови).

    Најчешће коришћени снопови СДП (слика 5), који су пројектовани за чишћење путева од снијега висине слоја до 1,5 м на двотирним и вишекоронским секцијама са радном брзином до 70 км / х. Снежни плуг има тело од метала постављено на заварени рам који се монтира на два осовинска подставка. Предњи штит са затвореним крилима омогућава чак и великим дрифтовима да пробију ров на величину возног парка. Машинска контрола пнеуматска и ручна. Нож у радној позицији пада испод главе шине за 50 мм.

    Сл. 5 - Плуг за снијег СДП: 1 - оквир; 2 - крила; 3 - предњи штит; 4 - нож

    За чишћење сњежних падова до висине 4,5 м користе се снежне плочице с три роторима (слика 6). Хватачи (ротори) и нож за точковање су снијег који се под притиском доводи до издувног ротока. Под дејством центрифугалне силе ротирајућег (испусног) рота снег се баца кроз рукаве за уклањање снега даље од стазе до 50 м.

    Сл. 6 - Електрични снијег са три роторима: 1 - контролна кабина; 2 - хранилице (ротори); 3 - резни нож; 4 - издувни ротор; 5 - осовина издувног ротока; 6 - електромотор; 7 - мотор-генератор група; 8 - подвозје; 9 - оквир

    Машине за снијег могу бити самоходне СМ-3 и СМ-4 и транспортоване од стране дизел мотоцикла (СМ-2 и снежног вентилатора дизајнираног од стране Централног истраживачког института). Бочна крила и ротор четке (СМ-4, центрифугални центрифугални центри) или комбиновани користе се као радно тијело у коме се, поред бочних крила и ротор четке, налази и резни нож.

    Тренутно, најчешћи воз за снијег СМ-2. Овај воз састоји се од главне машине, два или три интерна и терминала. Укупни капацитет је 400-500 м 3.

    Машина СМ-2 (слика 7) је четвоосовинска гондола без крајњих зидова. На оквирима предње налази се уређај за усисавање и чишћење који се састоји од бубња за бубањ и четвртастог ножа са цилиндром за подизање, два бочна крила са цилиндрима за подизање и окретање. Машина је опремљена дизел агрегатом од 200 кВ. Погон бубња за бубањ четке, подужни транспортер, бочне четке је електрични, а други механизми су пнеуматски. Искљуцивање се обриса када се резни ноз подиже и бубањ бубња се спусти. У току лета СМ-2 машина се користи за чишћење отпадака и загађених баласта са стазе и интер-путева, као и за чишћење загађивача из баласта.

    Сл. 7 - СМ-2 Сновбловер: 1 - рам; 2 - биакиал колица; 3 - дизелска електрана; 4 - бочне четке; 5 - бочни уређај за резање леда; 6 - средњи уређај за резање леда; 7 - тракасти транспортер; 8 - резни нож; 9 - додавач бубња за четке; 10 - бочна крила; 11 - контролни вентили; 12 - контролна кабина; 13 - стројница

    Снежни снијежник СМ-2 опремљен је средњим гондолским аутомобилима с тијелом капацитета 140 м 3, који поред главног рама имају и посебан на коме се монтира транспортна трака. Транспортни појас састоји се од таласастих металних плоча. Највећа дебљина снега на транспортној траци износи 1,95 м.

    Терминал за истоварање гондола (слика 8) се разликује од интермедијера присуством три транспортера: утоварног транспортера и контејнера за истовар, од којих сваки има брзину померања траке неколико пута већу од претходне. Транспортери се погоном мењају помоћу електромотора. Транспортни транспортер се може ротирати преко стазе.

    Сл. 8 - гондола за истоварање приколица од снега за уклањање снега: 1 - контејнер за истовар; 2 - транспортна трака; 3 - утоварна транспортер

    Обични плугови, снежни плугови, снежни плугови, цестовни чистачи В. В. Баласхенко, електрични и пнеуматски уређаји за чишћење стрелица користе се и за чишћење снега са станица.

    Електрични грејач је цев у којој се поставља ницхроме спирала, изолована од цеви магнезијум-оксидом, која има високу топлотну проводљивост. Број грејача одређује бренд преклопника. Површина цеви загрева до 350 ° Ц, снег се топи и испарава. Систем се напаја преко извора наизменичне струје са напоном од 220 или 36 В. Потрошња енергије зависи од климатских услова 4,5-10 кВ.

    Пнеуматски уређаји за чишћење стрелица од снијега се управљају даљински путем електропнеуматског вентила ЕПК-64 конструкције ГипротранссигналСвиаз. Зрачни канали за њих стапају се од компресора дуж стаза. Стријела је у 4-6 с. У опрему за контролу дувања укључена је ћелија са сензором за проналажење степена (степенице), а наизменично се пребацују на вентиле ЕПК-64 истакнуте стрелице.

    Поред тога, користе се ручни вентилатори, који су цев пречника 12 мм и дужине 1-1,1 м са уграђеном млазницом која има рупу од 30 мм 2. Преко флексибилне црева за цев је прикључен на линију ваздуха.

    Борба против пијеска

    У регионима Централне Азије, Трансцауцасуса и Астракханског округа, жељезнице трче у пустињским и полу-пустињским зонама, гдје се песак помера и може утјецати под утјецај вјетра.

    Од пролаза песка заштитите пут на два начина. Најупечатљивији метод је сетање траве или дрвене вегетације на траци ширине до 1600 м на обе стране стазе. Стене вегетације су одабране према локалном тлу и климатским условима. Најшире су распрострањени грмови као што су сакаул, черкез, песак акација, тамарикс плочице, схелуга и трава - пјешчани овас, пелин и др.

    Други начин - уградња чврсте или решетке, штитова, заштита плоча, трска, гране грмља. Принцип њиховог рада је исти као иу борби против сњежних падавина. Вештачке заштитне траке постављају се на удаљености до 50 м од стазе од 1-2 реда или више, у зависности од локалних услова. Међутим, они нису у стању да зауставе акумулацију песка, тако да се користе као привремена мера. Понекад је површина песка фиксирана битумном емулзијом, као и са травнатим слојем.

    Заштита од ерозије током поплава

    Пролећна и олујна вода може пореметити интегритет кревета, оштетити човекове конструкције и изазвати паузе у кретању возова. Стога, сваки километар пута, свака структура је пажљиво припремљена за таљење снијега, подизање нивоа воде у ријекама и леду.

    Пре почетка снијега, према искуствима из претходних година, утврђена је листа опасних мјеста, а на овим мјестима се припремају хладњаче, вреће с песком, камење, трупци и други материјали. На првим знацима топљења отварају се сви канали за дренажу и кивете, тј. Очишћени су од снега. Отвара се отвори малих мостова и цеви, њихови канали се чисте на дужини од најмање 20 м како би се избјегла вода. На мостовима и леденицама прелазе лед. На насипима и жљебовима, гдје постоји опасност од поплаве, падине су очишћене од снега како би се спречило прекомерно влажење тла.

    Да би заштитили косине поплавних насипа од ледених удара и таласа, уколико немају поуздану заштитну одећу, користе се привремене мере - покривају косине са фасцинираним гредама, каменом и врећама с песком. Са почетком прања или ерозије подлоге, места уништења се бацају каменом, габионима, врећама с песком или земљом.

    На растојању пута у припреми за пролазак кроз поплавне воде формирају се лап-влак, који се састоји од неколико платформи са каменом, прагови, трупци, сандбагс, песком, конопци, итд., А са аутомобилима за остатак особља.

    За пролаз воде и леда успостављају континуирани надзор, периодично измеравају ријечне кревете на местима могуће ерозије и забележе хоризонталне нивое воде. На поплавним подручјима великих ријека, бригаде су организоване како би се сломио лед, опремљени чамцима, експлозивима, ужадима, стубовима, гужвама и спасилачкој опреми.

    Током љетних поплава могу доћи до преливања канала, канала за одводњавање, пораста нивоа воде у ријекама. Поступак пропуштања олује је сличан оном описаном горе.

    У периоду снежних падавина и мртваца, као и за организовање пролаза поплавних вода у железничким управама, створени су оперативни штаб, на чијем челу се налазе релевантни директори. Особље укључује директоре предузећа која су директно одговорна за организовање борбе против елемената унутар подручја услуга.

    Који су типови снегозадерзхател - карактеристике, избор одговарајуће врсте заштите од снега

    Важан, иако опциони елемент крова, су снегозадерзхатели. Ови елементи кровне конструкције су посебно релевантни ако се зграда налази у региону са високим падом снега. Снегозадерзхатели спречава клизање снега са површине крова, чиме се штите сви објекти и људи који су тренутно под кућом. Осим тога, снежне масе које се крећу на крову негативно утичу на кровни и кровни оквир.

    Постоји неколико врста снегозадерзхатели погодних за уређење крова. Избор правог елемента може бити компликована различитим принципима рада и функционалним карактеристикама сваког типа. О томе шта снегозадерзхател боље изабрати за кров, и о чему ће бити дискутовано у овом чланку.

    Потреба за заштитом од снијега

    У домаћем простору снегозадерзхатели су постали познати релативно недавно, упркос чињеници да се у већини европских земаља користе скоро свуда. Ово је делом због неуспешних маркетиншких потеза који формирају погрешно мишљење о овим производима - већина потенцијалних купаца и даље сматра заштиту снегом као бескорисном аквизицијом.

    Међутим, већина обичних људи промени се на уму након приближно израчунавања количине снега на крову. Код лаганог мраза, дугачка метра дуга снега врши притисак на кров једнак 60 килограма по квадратном метру. Ако је снег мокар, онда се ова вриједност може повећати на 200 килограма по квадратном метру. Индикатори су веома значајни, посебно с обзиром на вероватноћу да се ова маса у сваком тренутку може срушити на нечему или некоме.

    Још један аргумент противника сенара је да кров постаје ружан и да се визуелно чини преоптерећен. Ова изјава је такође далеко од истине: чак и најједноставнији савремени уређаји за задржавање снега разликују се у прилично добрим декоративним својствима, а да не помињемо елементе који су посебно дизајнирани за уградњу у одређену спољашњу страну зграде.

    Поред тога, морате схватити да инсталација снегозадерзхателеи - задатак уопште није обавезан. У свим постојећим кодовима зграда, не постоји ни једна тачка у погледу чињенице да ови елементи морају бити монтирани без обзира на било који услови. Постоје само препоруке које наводе у којим ситуацијама пожељно користити држаче снијега.

    Ако скупимо све горе наведено, онда можемо закључити следеће: постављање снежних баријера на кров неће бити сувишно, па ако је могуће, овај посао вреди радити. Наравно, функционисање снијега за већину времена остаје невидљиво, али у одређеним ситуацијама може спасити не само имовину, већ и нечији живот.

    Врсте и карактеристике заштитника снијега

    Понекад постоје кровови за продају, који такође укључују снегозадерзхатели. Наравно, стицање оваквог скупа може се назвати најједноставније решење, али нема гаранција да ће кров добро изгледати и обично смањити оптерећења.

    Да бисте постигли максималну ефикасност и добре декоративне особине снегозадерзхателеиа, пре тога морате сами да их изаберете, пажљиво проучавајући карактеристике свих врста ових уређаја.

    У зависности од принципа деловања, разликују се следеће врсте снега за затезање:

    1. Снов Барриерс Такви уређаји су неопходни да би се потпуно спријечило пролаз снијега. Узимајући у обзир начело њиховог рада, препоручљиво је користити снежне баријере само ако је количина снијега која је потребно задржати мала.
    2. Снежни плугови. Уређаји овог типа раде у складу са њиховим именом - снежни вентилатори срушавају масу снијега, осигуравајући његово постепено спуштање са крова у малим порцијама.

    Представљени типови снегозадерзхател имају неколико верзија које би требало детаљније размотрити.

    Најједноставнији дизајн - сече на куке

    Снегозадерзхатели уобичајених трупаца, виси са крова на кукама - ово је прилично стара идеја која се већ дуги низ година користи у Алпима, поготово на керамичким крововима. Наравно, у првобитном облику, таква заштита димњака против таложења снијега је небитна - испод дневника који виси на крову, вјероватно ће се појавити мраз при одмрзавању, што ће ускоро проузроковати да се љепило прекине са површине крова.

    Како би се ослободили ове недостатке развијени су савремени аналоги сличног дизајна који омогућавају одржавање снијега на крову. Савременија заштита од снега на крову одликује се висококвалитетним кукама и присуством специјалних металних уређаја који осигуравају задржавање снежних маса.

    Угаони тип снежне баријере - једноставна заштита од снега

    Следећи тип снегозадерзхателеи, о чему ће се говорити - угао (ламеларни) снежне баријере. Структурно, ова заштита од снега која се топи са крова се састоји од обичних металне плоче које су савијене тако да се добија праг који одлаже снијег на површини крова.

    Угао снегозадерзхатели спада у категорију најмањих поузданих уређаја, што је углавном због мале дебљине коришћеног метала и пратеће мале снаге производа. Наравно, произвођачи су добро упознати са овим проблемом и ојачати угао додатним елементом који повећава ригидност структуре, али у пракси то често није довољно.

    Разматрани тип уређаја функционише на принципу снежне баријере, односно држи снег на крову. С обзиром на ниску чврстоћу угао за заштиту углова, препоручљиво је да их монтирамо само на кровове који имају и саму малу способност држања снега.

    У циљу правилне ефикасности, у комбинацији са јармом користе се углови за заштиту од угља - мали затварачи који се монтирају на косинама крова са великим нагибом. Зглобови имају малу висину и задржавају снежне масе у свом најнижем делу, чиме штите бочне снијегне преграде од спуштања велике количине снега.

    Наравно, угаљски држачи снега такође имају позитивне квалитете. Због троугластог облика попречног пресека, такви уређаји имају добру чврстоћу са попречним и уздужним оптерећењем. Осим тога, за шиндре, керамичке и пјешчане кровове, угао заустављања снега су најпоузданији уређаји.

    За једнообразну дистрибуцију оптерећења, углови уређаји се постављају у редовима који су укопани. Да би таква схема била довољно ефикасна, потребно је знати на којој удаљености носиоци снијега су инсталирани. Корак уградње заштитних елемената мора бити једнак раздаљини између плочица, удвостручен.

    Сидрена заштитна решетка

    Решетни уређаји за задржавање снега, такође названи декоративни, уграђени су искључиво дуж ивице крова уз помоћ заграда.

    Листа предности ових уређаја изгледа импресивно:

    • Универзалност која дозвољава коришћење среброве снегозадерзхатели на било којем крову;
    • Безбедност за кровне и дренажне системе;
    • Када користите ову врсту снега, снег лако се своди на кров и дели се на мале делове, што поједностављује процес њеног топљења.

    Најчешће се решетке снегозадерзхатели постављају на крову природних плочица и имају прилично декоративни карактер. Наравно, таква конструкција може бити у стању да држи откључане плочице на површини крова, али је мало вероватно да ће издржати велику количину снега. Поред тога, у случају квара, носач снијега ће вјероватно извући заједно са њим одвод.

    Да би побољшали монтажу и смањили оптерећење на подупирачима, они морају бити причвршћени директно на рамовску ограду, а не на саму пресвлаку. Да би конструкција била што јача и поуздана, пожељно је ојачати привезне тачке са додатним дасцима - то јест, све елементе крова, укључујући и снежне страже, треба унапред да размишљају.

    Опћенито, решеткасти уређаји имају и предности и слабости, па морате мудро одабрати одговарајуће елементе. Ово је нешто што се не може одузети овим носиоцима снијега - то је у декоративним својствима које вам омогућавају да имплементирате најсандманске идеје дизајна. Ако регион у коме се налази зграда не карактерише висок степен падавина снијега, пре свега пажња мора бити посвећена сводним баријерама.

    Мрежа за снег

    Снегозадерзхатели тип мреже, заправо, су нека врста решеткастих уређаја, али имају неке структурне разлике. У том случају заштита крова од снега не врши вертикални елементи решетке, већ мрежа која је фиксирана на металном оквиру. Висина ове снежне страже достиже 15 цм, а дужина варира између 12-25 цм.

    Најчешће се мрежни уређаји инсталирају на вишенамјенским објектима - теже је очистити снег на њој, а његова маса је много већа него што се може набавити на крову приватне куће. Такви држачи снега могу бити инсталирани појединачно или по структурама од неколико комада (у другом случају, они се повезују помоћу одвојљивих утора).

    Зупчаста заштита против снега

    Још један тип уређаја који решава проблем са масом снијега који се налазе на крову је оштри делови снијега на крову или "зуби". Принцип њиховог рада је директно везан за уређаје: визуелно, дизајн је закривљени шипак, на коме се налази кука или зуб.

    Списак предности оваквих снежних одјевника изгледа скромно, али обухвата све потребне квалитете, укључујући:

    • Једноставност дизајна;
    • Поузданост;
    • Добра декоративна својства.

    По правилу, уређаји за преноснике су монтирани на крововима који добро држе снег, на пример, кровове покривене меком плочицом. Да би заштитили кров од снег био је што ефикаснији, "зуби" су инсталирани заједно са решеткама.

    Цијевни снежни заштитници

    Да бисте спријечили снијег са крова кућа, можете користити цијевну заштиту од снега. Ови уређаји су прилично разноврсни и погодни за уградњу у најтежим ситуацијама, гдје се друге врсте снежног чувара једноставно не могу носити.

    Цевни уређаји омогућавају постепено спуштање снега у малим порцијама, што смањује степен опасности на минимум. Димензије држача снијега на крову изгледају овако: шупље цијеви пречника 11 мм или чврсте металне цијеви пречника 10-15 мм могу дјеловати као радни предмети.

    Поликарбонатне замке за снег

    Када је поликарбонат развијен са својим јединственим карактеристикама, употреба овог материјала у грађевинској индустрији постала је питање времена. Наравно, у почетку је коришћен као алтернатива плексиглима, што је олакшано добром отпорношћу на механичка оптерећења, густу структуру и отпорност на промене температуре, али се постепено материјал преносио у друге индустрије.

    Релативно недавно, на тржишту су се појавили поликарбонатни држачи снега, који се, по свим својим заслугама, разликују и по њиховој ниској цијени у поређењу са металним колегама. Карактеристична карактеристика поликарбонатних производа је могућност монтирања само на лепак, што омогућава очување интегритета покривача крова. Истина, комбиновани метод се чешће користи за фиксирање - држачи снега су причвршћени за вијке и лепак.

    Заштита од поликарбоната од пада снега са крова понекад је једноставно незамјењива - немогуће је поставити друге уређаје на неке врсте премаза. На пример, ако је сам кров направљен од поликарбоната, на то не би било могуће поставити друге врсте држача снијега због превеликог нагиба лајсне.

    У таквим ситуацијама заштита од поликарбоната од снијега ће се спасити. Причвршћивање вијцима једноставно је бесмислено, јер је такав спој осигуран стезањем шипке у прецизно бушеном рупу. Са поликарбонатом ова метода функционише лоше, тако да ће бити много лакше и сигурније користити добру адхезивну композицију.

    Избор заштитника за снијег - висина, величина

    Избор заштитника снијега, морате тачно да знате за које оптерећење је дизајниран скровиште система зграде. Поента није тежина штитника за снег - она ​​је минимална - али у појединачним карактеристикама кровног рама. На примјер, за зграду са малим падинама, смјештеним у регији с малим снежним падом, погодна су и повољна рјешења - чак можете направити и домаћу заштиту од снијега на крову. У случају великог подручја крова мораће се користити издржљива и софистицирана решења.

    Када купујете уређаје за задржавање снега, морате обратити пажњу на оптерећења која могу издржати. Логика је једноставна - штитници за снег, дизајнирани за снаге до 75 кг, морају се ставити у два или три реда тако да могу издржати пуно снега. Ако је одабрани уређај у стању да издржи оптерећења до 300 кг, онда ће једини такав снијег бити довољан.

    Такође морате схватити да постоји одређена критична маса снега која може уништити кровни оквир. Да би се спречила акумулација ове масе, држачи снијега морају држати само дио снијега, омогућавајући јој да се помјери низ у низу јер се акумулира на крову. Наравно, кровна облога такође утиче на способност снежних маса да се смести - на меким крововима са благим нагибом, снијег ће се нагомилати много лакше.

    Важан параметар је равномерна расподела снегозадерзхателеи преко површине крова - ако су премала, онда ће се оптерећење на одређеним пратећим елементима повећати и могу се једноставно отцепити. Из истог разлога, немогуће је поставити уређаје да држе снег преблизу над стрехама.

    Закључак

    Коришћење снијега на крову је необавезно, али пожељно. Да би систем за задржавање снега дјеловао ефикасно и да би био довољно поуздан, неопходно је приступити свом пројектовању и изградњи с потпуном одговорношћу.

    Инсталација и врсте снега за хватање на крову

    Већина наше земље налази се у оним климатским зонама где се стално снежно покрива зими. И формирана је не само на тлу у облику снежних врећа, већ и на крововима зграда. Лавине, које долазе са кровова, годишње не само да оштећују економске предмете, већ и да узимају животе.

    Зашто се снијег спушта са кровова?

    Чини се, зашто се снег не опушта сигурно у пролеће и оставља кров у облику безопасног капљица? Нажалост, волатилност зимског времена, снега, температурних скокова, одмрзавања доприноси акумулацији на крововима великих снега и њиховој збијању. Али проблем није у томе. Током одмрзавања, доњи слој снег се отапа и формира ледену кору, а маса снежног покривача која расте током зиме на крају се исцрпљује и узрокује да се креће низ падину крова, због чега се лавина снега топи са кровова.

    • оштећења паркираних аутомобила;
    • сломљени грмље и дрвеће;
    • систем одводњавања воде;
    • деформисани кровови;
    • тешке повреде и смрт људи ухваћених у лавини.

    Како се суочити са лавинама?

    Да би се спријечиле такве ситуације, неопходно је спријечити снег на крововима. Ово је техничка мјера која спрјечава колапс снијега и леда са кровова и представља уградњу специјалних кровних конструкција - носача снијега. Омогућавају постизање јединственог спуштања снега са крова, чиме штите људе и имовину.

    Наравно, не може се ослонити само на носаче снијега - потребно је редовно чистити кров током цијелог зимског периода. Обично то обављају посебно обучени људи опремљени сигурносним функцијама. Међутим, снегозадерзхатели ће више избјећи најнеповољније ситуације које доводе до озбиљних посљедица и велике потрошње.

    У европским земљама, ниједна зграда неће бити наручена или осигурана, осим ако кров није опремљен системом заштите од лавине.

    Врсте чувара снијега

    У зависности од изгледа и начина везивања, они су подељени у следеће типове:

    • цевасти;
    • решетка;
    • угаони или ламеларни;
    • куке за снег

    Тубулар снегозадерзхатели - представљају два реда металних цијеви малих промјера, сигурно уграђени у носаче-носаче. Сами носачи су причвршћени за сандук или шпорете.

    Принцип рада овог уређаја је у томе што не дозвољава лавину снега, постепено преносећи између цеви и крова, у малим порцијама.

    Такав уређај је погодан за уградњу на плочице, савијени кров и покривање валовите плоче. Цеваста конструкција постављена је на растојању од 40 - 50 цм од ивице крова. За заптивање рупа за монтирање испод вијка, затворите гумену заптивку.

    • Изабери овај кровни материјал који ће помоћи овој публикацији.
    • Како инсталирати кровни кров, реците наш чланак.
    • Избор боје за шаблон је посвећен овом материјалу.

    Кутак снегозаддерзхатели - најлакши за инсталацију и јефтин. Израђен је од челичног лима с полимерним премазом, што омогућава одабир заштитника од снијега који одговара материјалу кровова. За уградњу се користи кут за облоге, на које је постављен вертикални део конструкције, а други се налази на "кораку" металне плочице. Сви делови су причвршћени вијцима.

    Куке - снежни заптивачи. Ако се сви претходни типови снегозадерзхателеи могу монтирати иу процесу кровишта, а већ на готовим крововима, онда кукице - затезачи за снијег фиксирају се током кровне инсталације преко своје површине. Обично се користе за кровове шиндра. Овај дизајн не укључује задржавање великих маса снега, тако да је у зиму потребно редовно чистити кров.

    Шта требате знати приликом инсталирања снежног вентилатора

    • Приликом инсталирања снега за ловљење снега, корак од инсталирања носача или заграда је од великог значаја - што је мањи, то је јача цела структура.
    • Снежне замке имају паралелно са гребеном у једном или више редова - то зависи од дужине нагиба и дебљине снежног покривача у том подручју. Врлине се могу налазити паралелно дуж целе дузине зграде или се постављају повремено, на извесној удаљености један од другог у облику контролне табле.
    • Највеће снег оптерећења пада на кровове са нагибом од 20 до 35 степени. У таквим условима, препоручљиво је користити решеткасте или цевасте конструкције - они држе масу снег веће дебљине и издржавају значајну тежину.
    • Са нагибом од преко 60 степени, снегови се не монтирају, пошто снег на таквим крововима скоро није одложен.

    Нови дизајнери за снег

    Сада на тржишту су снежне капице од поликарбоната - издржљив, лаган и транспарентан материјал. Монтирају се на дну крова да равномерно распоређују оптерећење снијега и спречавају пада леда и снега.

    Ове структуре су ослобођене недостатака металних кола, који постају крхки при ниским температурама. Осим тога, реаговање са металом крова, неки метални уређаји доприносе појављивању корозије.

    Држачи снега од поликарбоната су одвојени елементи који су постављени на крову у одређеном редоследу. Обично је 4 комада по 1 радног метра крова, уграђен у редове у шаблону шаблона.

    Могу се причврстити помоћу вијка за самопрезање, али сада се појавио поуздан, универзалан, високо еластичан лепак - заптивач са којим су елементи причвршћени директно на кровни материјал. У овом случају, лепак има дуг вијек трајања и не постаје крхко током времена. Његова употреба вам омогућава да одржите интегритет крова, јер нема потребе за бушењем рупа за вијке.

    Локација и потребан број снежних чувара се одређују појединачно за сваку зграду, узимајући у обзир многе факторе.

    Заштита куће од снега и залеђивања: методе и њихове карактеристике

    У посљедњем чланку смо испитали факторе који се морају узети у обзир приликом планирања мјера за заштиту од снијега и опасности које могу превише превладати слојем падавина на крову (чланак: Заштита кућа од снијега и залеђивања: фактори ризика). Одмах ћемо директно погледати како заштитити од залеђивања.

    Подсећамо да је опасност од снијега и леда на крову у два случаја: ако се превише нагомилава и ако од ње превише пада. Генерално, све мере за заштиту од снијега могу се подијелити на сложене оне које рјешавају проблем пада и акумулације снијега, а високо специјализоване оне које ће се носити са једним стварима.

    Високо специјализован

    Снежни штитови

    То су металне носачи који се монтирају око периметра крова и задржавају, у зависности од њихове величине, до пола метра снег (што, иначе, није увијек корисно за кров). Често, сноддерзхатели такође излазе на ивице крова, како не би само заустављали снијежне масе, већ и преузели сву штету од формирања леденица. На тај начин штите вас и ваш дом од непредвиђених лавина.

    И, како је јасно, ова метода је погодна искључиво за кровове, јер се снег акумулира на равном и без помоћи.

    Потпуно топлотна изолација

    Други начин који не допушта импровизованом клизалишту да се формира на крову је одговарајућа изолација и изолација крова. Хајде да објаснимо зашто. Земљишна кућа може пружити велику топлоту споља, али, како се сећамо из лекције физике, топли ваздух расте. Стога, ако се не побринете за изолацију крова изнутра, ризикујете да створите сталан генератор леда са крова.

    Механичко чишћење

    Реците не снијегу на крову! У правом смислу речи - механичко чишћење подразумева да се подижете и руке ослободите кров бијелих невоља. У теорији, метода је сложена - пошто елиминише и снег и неконтролисано спуштање снежних маса. Али не би требало да се ласкате: ако немате одговарајуће вештине или ако професионалци не предузму посао, и даље имате велике шансе да оштетите и кров и околне делове, као што је одвод. Штавише, сваки дан кров се не пење.

    Узгред, ова метода је једноставно неизбежна ако је кров равно и нема других средстава заштите. Али остајање на равном, премда снежном крову, још је сигурније од валжирања његових другара.

    Комплекс

    Значи, дошли смо до сложених начина. Они су у стању да те спасу од несреће дуго времена, али обично коштају више и траже више времена у смислу инсталације.

    Грејни каблови

    Један од најсавременијих начина који ће вашом крову дати моћан наплатак топлоте! Снег ће се једноставно растопити и одводити, али будите пажљиви - ако се дренажни жлеб не бори, ризикујеш да окружујеш своју кућу са врло непријатном платформом за лед. По правилу, кабловска инсталација се врши у одводној цеви, олуку и, ако је стварно пуно снега, на дну крова (око пола метра од крова). Метода је добра за све, јер не дозвољава снијег у тим количинама, тако да постане опасан за кров или за вас. Најважније - да не искључите струју.

    Иначе, такви каблови су најоптималније решење за равне кровове. Пошто се такви кровови налазе под малим углом, ако се загреје подручје у близини олука, снег ће се постепено истопити.

    Анти-адхесиве цоатинг

    Анти-адхезивни премази су решења која штите металне и друге чврсте материје од лепљења. Сипање снега и леда. Нажалост, овакви премази немају посебно дугачак рок трајања (они ће морати да се ажурирају током времена), али то је у потпуности надокнађено ефектом: снијег се само клизи на кров, а ледице немају шта да схвате. Међутим, уз све погодности ове методе, не би требало да се ослањате на то апсолутно - не може се носити са нарочито тешким мразима и снежним падовима. Да, и равних кровова нису погодни - нема места за клизање.

    Оштар кровни угао

    Јефтин и љут. И не увек је естетски пријатан. Међутим, оштра кров решава проблем заштите од снега на најрадикалнији начин: без снега - нема проблема. Са довољно оштрим углу, снег ће једноставно клизити преко површине крова, а не задржати се на њему. Али, прво, ова метода није погодна за све архитектонске пројекте према естетским индикаторима, а друго, што је већи кров, то више утиче на ветар.. Због тога је више него небезбедно да се овакав тип врати код ветрова и урагана.

    Закључак

    Ево корака које можете предузети да заштитите свој дом од опасности од снега. Као што видите, они су различити и приступају проблему са различитим степеном генијалности. Ако желите поправити кућу у складу са свим сигурносним стандардима, па чак и изградити нову - прије него што унапред предвидите такве нијансе - контактирајте архитектонску фирму ТопДом. Ми ћемо извршити све неопходне мере (од поправке, до изградње и декорације), узимајући у обзир ваше жеље.

    Прочитајте друге чланке у овом одељку.

    Отворени базен или тераса? Шта да одаберете? Можда и обоје? Нудимо Вам јединствену могућност уређења терасе с базеном.
    Прочитајте више о скривеном базу.

    Изградња кућа у руској траци повезана је са одређеним климатским потешкоћама, а једна од најнеугоднијих карактеристика наше сурове природе је снег. Његови масивни слојеви не само да могу покварити осећај одмора - ако сте дошли у зимску зиму након дугог одсуства, највероватније сте упознати са ситуацијом када сте пали у снијег до струка - али такође доносе значајне штете самој кући и њеним елементима.
    Прочитајте више о заштити од снијега и залеђивања.